Jij ziet wat er nodig is om verantwoordelijk met elektriciteit te werken en helpt collega’s elke dag met heldere keuzes. Als installatieverantwoordelijke breng je beleid, techniek en praktijk bij elkaar zodat onze metro’s en trams veilig de stad door kunnen. Benieuwd hoe jij dat doet? Lees verder.

Dit ga je doen

Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor de elektrische systemen van het Railmaterieel. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken aan voertuigen. Je geeft collega’s hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen meten, testen, schakelen of repareren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze aansluiten op de praktijk in de werkplaatsen en op de remises.

Vanaf het begin ben je betrokken bij technische projecten. Denk aan de instroom van nieuwe metro’s of trams, het moderniseren van aandrijvingssystemen of het implementeren van nieuwe batterij‑ of laadsystemen. Je toetst ontwerpkeuzes op elektrische veiligheid, denkt actief mee met projectteams en bepaalt welke maatregelen nodig zijn om veilig te kunnen testen, modificeren en opleveren. Ook breng je risico’s in kaart, zoals potentieel gevaarlijke spanningsrestanten of foutscenario’s in besturingssystemen en vertaal je deze naar praktische maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.

Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die aan voertuigen werken up‑to‑date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal, ondersteunt de vakgroep Opleidingen en brengt het veiligheidshandboek continu in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met werkplaatsleiding, kwaliteitsprofessionals en veiligheidskundigen.

Soms vraagt het werk om snelle beslissingen. Bijvoorbeeld wanneer er tijdens een testrit een elektrische storing optreedt of wanneer een voertuig onverwacht onder spanning blijft staan. Jij houdt het overzicht, bepaalt wat veilig is en stuurt bij totdat de situatie onder controle is. Je beweegt door alle materieellocaties en draagt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.

Dit neem je mee

We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je jezelf in onderstaande? Reageer vooral, óók als je niet alles afvinkt.

• Je kunt elektrische risico’s aan voertuigsystemen beoordelen: Je hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om voertuigontwerpen, wijzigingen en installaties te analyseren en te bepalen of ze veilig gebruikt of bewerkt kunnen worden. Je legt helder uit waarom iets wel of niet kan, zodat collega’s en leveranciers begrijpen welke keuzes noodzakelijk zijn.

• Je bent sterk in structuur en borging: Je werkt zorgvuldig, houdt procedures en aanwijzingen actueel en zorgt dat audits en processen aantoonbaar voldoen aan de normen die cruciaal zijn voor deze rol.
• Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid: Je weet anderen op een duidelijke en respectvolle manier te begeleiden. Je vergroot veiligheidsbewustzijn door uit te leggen waarom handelingen risicovol zijn en hoe het veiliger kan.
• Je neemt verantwoordelijkheid en durft beslissingen te nemen: Als ingrijpen nodig is, doe je dat. Je durft werkzaamheden stil te leggen als veiligheid dat vereist en blijft kalm tijdens storingen of incidenten.
• Je kunt zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen: Je stuurt functioneel veiligheidsrollen en technische disciplines aan door helder te communiceren, kaders te bewaken en duidelijk aan te geven wat er moet gebeuren om veilig te werken.

Ontwikkelbaar binnen deze rol

• Ervaring met elektrische voertuigsystemen of tractietechniek
• Bekendheid met complexe technische omgevingen zoals rail, energie of automotive
• Certificeringen zoals NEN 3140 / 1010

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris tussen € 4.170,- en € 6.004- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 10A), inschaling vindt plaats op basis van kennis en relevante ervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen.
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je komt terecht in de afdeling KVAM, waar kwaliteit, veiligheid, arbo en milieu centraal staan. Binnen de vakgroep Advies & Beheer werk je samen met veiligheidskundigen, trainers en beleidsadviseurs. Het team is deskundig, collegiaal en gedreven om de technische vakkennis en veiligheidscultuur binnen Railmaterieel continu te verbeteren. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol, maar staat er nooit alleen voor.

Waar je komt te werken

Over GVB als werkgever

Ieder mens heeft een eigen bestemming en brengt een eigen verhaal met zich mee. Iedere medewerker bij GVB draagt bij aan de reis die zij maken. We verzorgen dagelijks het vervoer voor honderdduizenden mensen in en rond Amsterdam. 24 uur per dag en 365 dagen per jaar. Samen verbinden we een wereld aan lijnen, verhalen en mensen.

Je ziet onze bussen, metro’s, trams en veerponten. Maar wij zijn meer dan dat. Achter de schermen schuilt een dynamische wereld waarin onze medewerkers in allerlei rollen ervoor zorgen dat de stad bereikbaar blijft. Als werkgever willen wij elke medewerker verbinden met onze koers: een belangrijke bijdrage leveren voor een leefbare en bereikbare stad. Ga je mee?

Sollicitatieproces

Wij selecteren sollicitanten op basis van talent. Diversiteit verwelkomen wij.